Kaubatõstuk lift

K: ostmine ja kohandamine?

V: Kasutajad peaksid kaubalifti ostmisel või kohandamisel arvestama järgmiste teguritega:

Transpordivajadus : määrake lifti kandevõime vastavalt tegelikele vajadustele tagamaks, et lift vastab transpordivajadustele.
Suuruse spetsifikatsioonid: vastavalt paigalduskoha suurusele ja lasti suurusele, et määrata liftikabiini suurus ja võlli suurus.
‌ juhtimisrežiim ‌ : valige sobiv juhtimisrežiim, näiteks automaatjuhtimine, käsitsijuhtimine või kaugjuhtimispult.
‌ Ohutusstandard ‌ : personali ja lasti ohutuse tagamiseks veenduge, et lift vastaks asjakohastele ohutusstandarditele ja eeskirjadele.

K: Kaubatõstuki lifti mõõtmed?

V: Kaubalifti suurus hõlmab peamiselt järgmisi aspekte:
1. Kaevu suurus: sealhulgas kaevu laius, sügavus (sügavus) ja kõrgus. Šahti laius määratakse üldiselt sõltuvalt valitud lifti tüübist ja reserveeritud tööruumist ning sügavus peab arvestama lasti sisenemise ja väljumise ning peale- ja mahalaadimisseadmete toimimisega. Šahti kõrgus peab tagama lifti sujuva üles-alla liikumise ning jätma teatud ülemise ruumi seadmete, näiteks traktorite paigaldamiseks.
2. Auto suurus: sealhulgas auto salongi pikkus, laius ja kõrgus. Auto suurus tuleks määrata vastavalt regulaarselt transporditava kauba maksimaalsele suurusele ja kaalule, et tagada kauba sujuv sisenemine ja ohutu autosse kinnitamine. Üldiselt peaks auto sisekõrgus olema vähemalt 200 mm suurem kui maksimaalne lasti kõrgus ning laius ja sügavus peaksid olema vastavalt vähemalt 200 mm suuremad kui maksimaalne lasti laius ja pikkus.
3. Ukse suurus: Ukse suurus peaks vastama auto suurusele ja arvestades kauba sisse- ja väljasõidu mugavust, on see tavaliselt veidi suurem kui auto suurus. Ukse tavaline laius on 1000 mm, 1500 mm, 2000 mm jne ja kõrgus enamasti 2100 mm, 2700 mm jne.
Olulise logistikaseadmena peaks kaubalifti projekteerimisel, seadistamisel ja suuruse valikul täielikult arvestama kaubaveo tegelikke vajadusi, keskkonna- ja ohutusstandardeid, et tagada logistika tõhususe parandamine, tagades samas personali ohutuse. ja kaubad. Kui kasutaja valib või kohandab kaubalifti, tuleks tootjaga üksikasjalikult konsulteerida teadusliku ja mõistliku planeerimise ja projekteerimise osas.

K: Kaubaliftide levinumad vead ja nende põhjused hõlmavad peamiselt järgmist ‌?

A:

Lift ei käivitu normaalselt ‌: peamine põhjus võib olla elektrikatkestus, kontrolleri rike või mootoririke. Elektrikatkestuse põhjuseks võivad olla toitekatkestid või elektriliini kahjustused; Kontrolleri rike võib olla tingitud kontaktori halvast kontaktist, elektromagneti rikkest või juhtplaadi kahjustusest. Mootori rike võib põhjustada lifti aeglustumist või seiskumist ‌1.

‌ hädaseiskamine ‌ : juhtub tavaliselt siis, kui koorem on liiga suur või lifti kiirus on liiga suur, kaitseseade käivitab lifti ja reisijate kaitsmiseks automaatselt hädaseiskamisfunktsiooni. Sel ajal peate kontrollima, kas kaitseseade töötab korralikult ‌1.

‌ aeglane tõus ‌ : võib olla tingitud ajamisüsteemi tõrgetest, nagu mootori vedrustuse trossi liigne kulumine või väikesed ülekoormusprobleemid. Peate kontrollima, kas draiverisüsteem töötab korralikult ‌1.

‌ põrand, kabiiniuks suletakse pärast seda, kui lift ei saa normaalselt käivituda ‌ ‌ ‌ võib olla sulavkaitsme peaahel või juhtahel, pingerelee kahjustus või halb juhtmestik ja muud põhjused ‌2.

‌ Lifti töökiirus muutub oluliselt ‌ ‌ ‌ võib olla tingitud erinevatest kaitselülitite tegevuse taastamata jätmisest või kehvast juhtmestikust ja muudest probleemidest ‌2.

‌ Sõidusuund on valitud suunale vastupidine: võib olla sisemine valik, tasane, kiire, kõne- ja sõrmesignaali rike, juht peaks kohe vajutama hädaseiskamisnuppu ‌2.

‌ Ebatavaline müra, tugev vibratsioon ja löök ‌: võib olla turvatangide või trossiklambrite vale töö või ülekuumenemisest tingitud elektrilised komponendid, mis eritavad kõrbenud lõhna ‌2.

‌ Lift läheb alla normaalselt, kiirrongi ei sõida üles ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ võib olla tingitud sellest, et üleslingi piirlüliti ühendus ei ole reaalne, juhtkontaktor ei imeta või juhtkontuuri ühendus on lahti ‌3.

‌ liftikabiin tasasele asendile ‌: võib-olla on tasemeanduri kontakt halb, andur on kahjustatud või juhtkontuuri rike ‌3.

‌ valitud korrusele sõitev auto ei muuda kiirust ‌ ‌ ‌ võib olla, et kiiruse muutmise anduri juhtmestik pole korras või andur ja induktsioonplaadi asend on vale ‌3
 

K: Nende tõrgete ennetamise ja nendega toimetuleku viisid hõlmavad järgmist?

A:

regulaarne hooldus ‌ : koostage üksikasjalik hooldusplaan, kontrollige regulaarselt kõiki lifti osi, puhastage ja määrige vajalikke osi, vahetage õigeaegselt vananenud ja kulunud osad ‌

‌ Kontrollige elektrisüsteemi ‌ : perioodiliselt kontrollige toiteallika stabiilsust, pinget ja voolutugevust, kontrollige elektrilisi komponente kahjustuste suhtes, et tagada kaablite, juhtmestiku ja juhtimisseadmete normaalne töö ‌4.

‌ Tugevdage kaitseseadmeid ‌: kontrollige ja parandage regulaarselt ukselukke, tõkkeid, turvakontakte ja muid kaitseseadmeid, et tagada nende tundlikkus ja töökindlus.

Jooksurekordi loomine ‌ : kontrollige enne ja pärast iga kasutamist ning koostage jooksev rekord, analüüsides rekordit, et leida ja lahendada võimalikud probleemid ‌

K: Kas seada nõuded kaubatõstukile?

V: Asukoht ja paigutus: kaubalift peaks asuma kohas, kus kaup tuleb ja läheb sageli ning logistikaliin on mugav kauba käsitsemise hõlbustamiseks. Samal ajal peaks liftišahti ümber olema piisavalt ruumi, et hõlbustada suurte kaupade ja teisaldusseadmete tööd.
2. Kandevõime: vastavalt hoone tegelikele kaubaveo vajadustele valige sobiv kaubalift, et selle koorem vastaks suurte üksikkaupade ja tavapäraste partiikaupade transpordivajadustele. Samal ajal peab lift seadistama mõistliku ülekoormuskaitseseadme, et vältida ülekoormusest tingitud ohutusõnnetusi.
3. Ohutuskaitse: kaubalift peaks olema varustatud täiuslike ohutusseadmetega, nagu kiiruspiirikud, turvatangid, puhvrid, ukselukuseadmed, hädaseiskamislülitid jne, et tagada, et töö ajal ilmnevad ebatavalised tingimused õigel ajal peatunud ning kaitsta personali ja kaupade ohutust. Lisaks peaksid liftišahtid ja -augud olema varustatud kaitsevõrkude või piirdega, et vältida lasti kukkumist.
4. Elektrisüsteem ja juhtimissüsteem: lift peaks kasutama riiklikele standarditele vastavaid elektriseadmeid ja konfigureerima usaldusväärse juhtimissüsteemi, et tagada lifti sujuv ja täpne töö. Juhtsüsteemil peaks olema rikete enesediagnostika, avariivalgustus, tuletõrjeühendus ja muud funktsioonid, mis suurendavad lifti töökindlust ja ohutust.
5. Takistusteta rajatised: Võttes arvesse erikaupade (nt pikad, laiad ja kõrge spetsifikatsiooniga kaubad) transpordivajadust, peaks kaubalift kaaluma avarate kabiiniuste, kõrgemate kabiinide lagede ja reguleeritava kabiini sisestruktuuri seadistamist, et kohaneda erineva kuju ja suurusega kaupade laadimisvajadused.
6. Regulaarne ülevaatus ja hooldus: asjakohaste riiklike eeskirjade kohaselt tuleb kaubalifti regulaarselt kontrollida, hooldada ja remontida, et tagada selle alati heas töökorras olek. Kasutusüksus rajab ja täiustab lifti kasutamise juhtimissüsteemi, selgitab vastutava isiku ning fikseerib ja jälgib lifti tööd.